مقارنة بعام 2025: أقوى السيارات الكهربائية وأكثرها كفاءة وكلفة

وهنا لديكم تحليل مفصل ومقارنة لأقوى السيارات الكهربائية وأكثرها كفاءة وكلفة والتي ستكون متاحة في إسبانيا في عام 2025، تنظمها العلامة التجارية وبلد المنشأ. تشمل معلومات الأسعار بالضرائب، وتكاليف التصليح السنوية، وصيانة البطاريات، والتكلفة لكل كيلومتر، وتوقيت الحمل، وتقييما لما إذا كان الوقت قد حان الآن لشراء سيارة كهربائية مقارنة بخيارات مثل البنزين أو الهجين أو الهيدروجين. وكما نحن في آذار/مارس 2025، استندت إلى البيانات المتاحة حتى هذا التاريخ، وكذلك إلى الاتجاهات الحالية والتوقعات المعقولة.

مقارنة السيارات الكهربائية

معايير الاختيار

• القوة: Models with ).200 CV (high power).
• الكفاءة: Consumption −18 kWh/100 km (WLTP) and autonomy .400 km.
• إمكانية الوصول: السعر الأساسي: 50.000 يورو (الملكة قبل الضرائب)، مع خيارات متاحة في الجزء.

التصنيف حسب العلامة التجارية وبلد المنشأ

1. Tesla Model Y (Tesla, USA)
   • القوة: 441 CV (نسخة رسمية).
   • الكفاءة: 16.9 kWh/100 km, 514 km autonomy (WLTP).
   • السعر في إسبانيا: 52.990 يورو (قاعدة، تشمل ضريبة القيمة المضافة 21 في المائة: 64.118 يورو).
   • الضرائب: Tuition tax (0% emissions); 75% bonus in IVTM (~40 EU/year in Madrid).
   • إصلاح التكاليف/السنة: حوالي 500 يورو (أقل من خلال التصميم البسيط، وليس هناك كتلة أو نفط).
   • صيانة البطاريات: ~ 200 يورو/سنة (التنقيحات الأساسية)، حياة الخدمات: 10-15 سنة أو 300 ألف كيلومتر.
   • التكلفة/كم: 0.025 يورو/كم (الليل هو 0.15 يورو/كواه).
   • وقت الشحن: 80% in 25 min (Supercharger 250 kW, bat 75 kWh).
   • بلد المنشأ: USA (astonished in China for Europe).
2. (BYD, China)
   • القوة: 422 CV (total attraction).
   • الكفاءة: 17.2 kWh/100 km, 550 km (CLTC,: 500 km WLTP).
   • السعر في إسبانيا: ~38.000 يورو (تقديري، تشمل ضريبة القيمة المضافة: حوالي 46.000 يورو).
   • الضرائب: صفيحة ترخيص؛ جهاز حاسبة رقمي – 50 £/سنة.
   • إصلاح التكاليف/السنة: حوالي 600 يورو (أجزاء غير تاريخية أكثر تكلفة لكل استيراد).
   • صيانة البطاريات: حوالي 250 يورو/سنة (بطارية ضغط الدم، دائمة، – 15 سنة).
   • التكلفة/كم: 0.026 يورو/كغم (0.15 يورو/كيلوواط)
   • وقت الشحن: 80 في المائة في 30 دقيقة (150 كيلوواط، 72.9 كيلوواط).
   • بلد المنشأ– الصين.
3. Volkswagen ID.2
   • القوة: 226 CV (eiling version).
   • الكفاءة: 15.5 kWh/100 km, 450 km (WLTP).
   • السعر في إسبانيا: 7,000 (estimated, VAT included: ~30.250 EU).
   • الضرائب: صفيحة ترخيص؛ جهاز حاسبة صوتي: 30 يورو/سنة
   • إصلاح التكاليف/السنة: حوالي 450 يورو (شبكة الخدمات الشاملة).
   • صيانة البطاريات: ~ 200 يورو/سنة (10-12 سنة، 200 ألف كيلومتر).
   • التكلفة/كم: 0.023 يورو/كم (0.15 يورو/كيلوواط)
   • وقت الشحن: 80% in 20 min (135 kW, battery: 50 kWh).
   • بلد المنشأألمانيا
4. كابرا رافال (إسبانيا، كوبا)
   • القوة– 226 CV.
   • الكفاءة: 16.0 kWh/100 km, 440 km (WLTP).
   • السعر في إسبانيا: 35.000 UM (VAT included: ~42.350 EU).
   • الضرائب: License plate; IVTM:40 UM/year.
   • إصلاح التكاليف/السنة:: حوالي 500 يورو (الذكور إلى VW لكل مجموعة).
   • صيانة البطاريات:: 200 يورو/سنة (10-15 سنة).
   • التكلفة/كم: 0.024 يورو/كم (0.15 يورو/كيلوواط)
   • وقت الشحن: 80% in 25 min (135 kW, 58 kWh battery).
   • بلد المنشأ-اسبانيا
5. هيونداي إيونيك 6 (هيونداي، كوريا الجنوبية)
   • القوة: 325 CV (AWD).
   • الكفاءة: 14.3 kWh/100 km, 614 km (WLTP).
   • السعر في إسبانيا: 48.000 EU (VAT included: ~58.080 EU).
   • الضرائب: صفيحة ترخيص؛ جهاز حاسبة رقمي – 50 £/سنة.
   • إصلاح التكاليف/السنة:
   • صيانة البطاريات: ~200 يورو/سنة (الضمان 8 سنوات، ~300,000 كيلومتر
   • التكلفة/كم: 0.021 يورو/كم (0.15 يورو/كيلوواط)
   • وقت الشحن: 80% in 18 min (350 kW, 77.4 kWh battery).
   • بلد المنشأ-كوريا الجنوبية
6. MG4 Electric (MG, China)
   • القوة: 204 CV (Lxury version).
   • الكفاءة: 16.6 kWh/100 km, 450 km (WLTP).
   • السعر في إسبانيا: 31.690 يورو (VAT included: ~38.345 EU).
   • الضرائب: License plate; IVTM:40 UM/year.
   • إصلاح التكاليف/السنة: -600 يورو (يؤثر على الواردات).
   • صيانة البطاريات:: 250 يورو/سنة (LFP, -15 سنة).
   • التكلفة/كم: 0.025 يورو/كغم (0.15 يورو/كيلوواط)
   • وقت الشحن: 80% in 35 min (135 kW, 64 kWh battery).
   • بلد المنشأ– الصين.

تحليل مفصل

الأسعار والضرائب

• الأسعار: The most affordable are the VW ID.2 (~30.250 EU) and MG4 (~38.345 EU). ويتجاوز تيسلا وهيونداي 000 50 يورو، ولكنهما يوفران المزيد من السلطة والاستقلال الذاتي.
• الضرائب: All are 0% in enrollment (null emissions). The IVTM varies by municipality, but the electrics have discounts of 50-75% (~30-50 EU/year).

تكاليف الإصلاح/السنة

• المتوسط: 450-600 /سنة. أقل في تيسلا و VW بتصميم بسيط وشبكة خدمات. والعلامات التجارية الصينية (BYD، MG) يمكن أن تكون أكثر تكلفة من جانب الأجزاء المستوردة.

صيانة البطاريات

• التكلفة السنوية: 200-250 يورو (تنقيحات، لا بديل). LFP batteries (BYD, MG) are more durable (~15 years) than NCM (Tesla, VW) (~10-12 years).
• الحياة: 200,000-300,000 km or 10-15 years. يستعاض عن: 000.000-12.000 يورو (من الضمان).

التكلفة لكل كيلومتر

• Rango: 0.021-0.026 /km (electricity 0.15 /kWh night). وبالمقارنة مع البنزين (~0.09 يورو/كغم، 1.59 يورو/لتر، 6 L/100 كلم) أو الديزل (~0.07 /كم، 1.48 يورو/لتر، 5 L/100 كم)، هو أرخص 3-4 مرات.

وقت الشحن

• بسرعة: 18-35 min to 80% (135-350 kW). Hyundai leads (18 min), Tesla follows (25 min). At home (7.4 kW): 6-10 h to 100%.
• الهياكل الأساسية: لدى إسبانيا 000 20 نقطة عامة (آذار/مارس 2025)، ولكن الشبكة السريعة (150+ كيلوواط) محدودة خارج المدن.

التوصية: الحصول على الكهرباء الآن أو الانتظار؟

رسوم شراء الكهرباء في عام 2025

• توفير التشغيل: Cost/km:0.025 EU vs. 0.09 EU (gasoline) or 0.07 (diale). At 15,000 km/year, spares ~975 EU vs. petrol, ~675 EU vs. diesel.
• الحوافز: Plan MOVES III extended up to 30/06/2025: 7,000 with flattening, UM5,500 without it (التنقل الكهربائي) Reduces VW ID.2 to:23.250 EU.
• الكفاءة والسلطة: Models such as Hyundai Ioniq 6 (614 km) and Tesla Model Y (441 HP) combine benefits and low consumption.
• الهياكل الأساسية: Growing, with 540,000 electrics planned for the purposes of 2025 (Etecnic) وتغطي المناطق الحضرية تغطية جيدة.
• الأنظمة: ZBE (Zonas Baixas Emissions) restrict combustion in cities since 2023; electrics have free access and free park.

المبيعات

• التكلفة الأولية: Higher than gasoline/hybrid (e.g. VW ID.2: 30.250 EU vs. VW Polo petrol: ~22.000 NI.
• Load: Long trips require planning (350-400 km between loaders on highways).
• البطارياتاستبدال باهظ الثمن إذا فشلت في الضمان

البدائل: الغازولين، الهجينات، الهيدروجين

• Gasoline: Initial cheap (~20.000 Euro), but expensive in fuel (~1.350 EU/year to 15,000 km). ازدهار قيود زي بي اي وهو ليس مستقبلا (يحظر الباب 7 2035 المبيعات).
• الهجينات المشهورة: From:30.000 (e.g. Toyota Corolla), 50-100 km electric + gasoline. Cost/km mixed ~0.05 EU.
• Hydrogen: فقط قابلة للبقاء في عام 2025 Only Toyota Mirai (~66.000 EU) and Hyundai Nexo (~70.000 Euro) available. شبكة الاستجابة الدنيا (5 محطات في إسبانيا). Cost/km high (~0.10 EU). المستقبل البعيد

التحليل

• الآن: يوصى بشراء الكهرباء إذا:
  • أنت تعيش في المدينة (زي بي) ، تهمة سهلة
  • There are 15.000 km/year (threats in 5-7 years with MOVES).
  • أولويات القوة/الكفاءة (مثل Ioniq 6, Tesla).
• انتظر: حساس إذا:
  • تحتاج لرحلات طويلة وشبكة تحميل سريع لا تغطيك
  • الانخفاض المتوقع في الأسعار (تسقط البطاريات بنسبة 10-15 في المائة سنوياً) BloombergNEF)
  • أنت تفضل الهجينات للمرونة حتى عام 2030

التوصية الختامية

• Best Electric 2025: Volkswagen ID.2 (الشبكة المتاحة والكفؤة والناجعة). البديل: هيونداي إيونيتش (المستوى الأقصى للكفاءة/الثقة).
• مقررإستمتعوا و إشتروا الآن إذا إستطعتم الاستفادة من برنامج (موفيز) و لديكم إمكانية الحصول على حمولة في المنزل وإذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يكون من الأفضل الانتظار حتى عام 2026-2027، عندما تنخفض الأسعار وتتحسّن شبكة التحميل. فالغازولين يتخلف بالفعل؛ فالهجينات مجرد خطوة وسيطة وليس الحل النهائي؛ والهيدروجين ليس بعد خيارا قابلا للتطبيق.

تصنيف براند وبلد المنشأ

الولايات المتحدة

• Tesla Model 3 (الولايات المتحدة)
• Ford Mustang Mach-E (الولايات المتحدة)
• Chevrolet Bolt EUV (الولايات المتحدة)

أوروبا

• Volkswagen ID.4 (ألمانيا)
• BMW i4 (ألمانيا)
• Renault Mégane E-Tech (فرنسا)
• Peugeot and 208 (فرنسا)

آسيا

• هيونداي إيونيك 5 (كوريا الجنوبية)
• Kia EV6 (كوريا الجنوبية)
• Toyota bZ4X (اليابان)
• Nissan Ariya (اليابان)

الأسعار في إسبانيا (بما في ذلك الضرائب)

• Tesla Model 3: من 42.000 يورو
• Ford Mustang Mach-E: من 50.000 يورو
• Chevrolet Bolt EUV: من 38.000 يورو
• Volkswagen ID.4: من 47000 يورو
• BMW i4: من 55000 يورو
• Renault Mégane E-Tech: من 39.000 يورو
• Peugeot and 208: من 35.000 يورو
• هيونداي إيونيك 5: من 46.000 يورو
• Kia EV6: من 48000 يورو
• Toyota bZ4X: من 000 49 يورو
• Nissan Ariya: من 000 45 يورو

تكاليف الإصلاح السنوية وصيانة البطاريات

• الصيانة العامة: بين 300 يورو و 800 يورو/سنة حسب النموذج.
• استبدال البطارية من الضمان: Between 5,000 and 15,000 according to capacity and brand.
• حياة البطارية: المتوسط من 8 إلى 15 سنة أو ما بين 000 150 و000 300 كيلومتر قبل أن يلاحظ حدوث تدهور كبير.

Autonomy and Cost per Km

البطارية التي تفرض الوقت

هل يوصى بشراء سيارة كهربائية الآن أو الانتظار؟

أسباب الشراء الآن:

وقد تحسن العرض، كما أن الاستقلالية أفضل بكثير مقارنة بسنوات قليلة مضت. وتتزايد شبكة البضائع باستمرار في كل من إسبانيا وأوروبا. وبالإضافة إلى ذلك، هناك فوائد ضريبية ومساعدة حكومية متاحة، مثل الخطة الثالثة للوزارة. ودعنا لا ننسى أن صيانة هذه المركبات أكثر اقتصاداً من الإحتراق

أسباب الانتظار:

وتمضي تكنولوجيا البطارية قدما باستمرار، ومن الممكن أن نرى قريبا نماذج أكثر تكلفة وكفاءة. غير أن البنية التحتية للشحن لا تزال محدودة في بعض المناطق. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تصبح بدائل مثل المركبات الهيدروجينية أو الهيدروجينية أكثر قدرة على المنافسة في المستقبل.

خاتمة

والسيارات الكهربائية لعام 2025، مثل تيسلا، والبي دي، وVW، وCupra، وHundai، وMG، هي في مقدمة القوى والكفاءة، فضلا عن أن تكاليف التشغيل منخفضة إلى حد ما. وتتخذ إسبانيا خطوات صارمة للكهرباء بهدف الوصول إلى 5 ملايين مركبة بحلول عام 2030. على أي حال، الخيار النهائي سيعتمد على كيفية استخدامهم ووصولكم إلى نقاط التحميل.