Verstappen Brutal Pole in Suzuka unter Regen

Die Bewertung in Suzuka war wirklich eine Show, mit Max Verstappen (Red Bull) zeigt genau, warum es einer der dominantsten Fahrer auf dem aktuellen Raster ist. Nach X-Publikationen hatte Verstappen eine Zeit von 1:26,983, seine ersten Umfragen der Saison 2025 und die Zahl 41 seiner Karriere zu sichern. Die Sitzung war sehr nah, vor allem mit der McLaren, die sich über das Wochenende als unglaublich wettbewerbsfähig erwiesen.

• Q1: Verstappen begann stark, markierte den Rhythmus von Anfang an, obwohl die Sitzung durch rote Fahnen aufgrund von Vorkommnissen auf der Strecke unterbrochen wurde, wie die in früheren freien Sitzungen (nach Auto und Fahrer, Libres 2 hatte vier rote Fahnen durch Unfälle und Brennen Gras). Trotz der Unterbrechungen entwickelten sich die Lieblingspiloten reibungslos, obwohl einige wie Yuki Tsunoda (Red Bull) einen guten Anfangsrhythmus gezeigt haben, so @JoãojoSaezF1 auf X.
• Q2: Es gab einen intensiven Kampf zwischen den McLaren und Verstappen. Piloten wie Carlos Sainz (Ferrari) und Fernando Alonso (Aston Martin) konnten jedoch nicht das nötige Tempo finden und blieben aus den Top 10. Tsunoda, der mit gutem Fuß begann, war auch hinter dieser Bühne, die Kritik an seinem Mangel an Konsistenz, wie @JoãojoSaezF1. In der Zwischenzeit überraschten junge Talente und Isack Hadjar (AlphaTauri) und Oliver Bearman (Haas) den Vormarsch in Q3.
• Q3: Die Definition war beeindruckend. Verstappen, in einer Runde, die @JoãojoSaezF1 als „crazy“ bezeichnet, schaffte es, die McLaren für tausende zu antizipieren. Lando Norris (McLaren) war nur 0,012 Sekunden entfernt, und Oscar Piastri (McLaren) bei 0,044 Sekunden, ein sehr eingeschränktes Top 3. Charles Leclerc (Ferrari) trat bei 0,316 Sekunden in die vierte Position ein, während George Russell (Mercedes) nach @JordiAVZ die Top 5 bis 0,335 Sekunden Verstappen geschlossen hat.

Schlussgrill

Der Ausstieg Grill für den Japan Grand Prix war wie folgt, nach Beiträgen in X:

1. Max Verstappen (Red Bull) – 1:26.983
2. Lando Norris (McLaren) – +0.012
3. Oscar Piastri (McLaren) – +0.044
4. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.316
5. George Russell (Mercedes) – +0.335
6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – (nicht spezifiziert genaue Position, sondern in der Top 10)
7. Isack Hadjar (AlphaTauri) – P7
8. Lewis Hamilton (Mercedes) – P8
9. Alexander Albon (Williams) – P9
10. Oliver Bearman (Haas) – P10
11. (Es wurden keine Zeiten angegeben, aber Positionen werden erwähnt:)
12. Carlos Sainz (Ferrari) – P12
13. Fernando Alonso (Aston Martin) – P13

Es ist bemerkenswert, dass Yuki Tsunoda nicht in den Top 10 ist, vor allem wenn man bedenkt, dass es seine Heimat Karriere war und einen guten Start hatte. Überraschend ist auch die geringe Leistung von Sainz und Alonso, die nicht auf Q3 vorangingen, was die Schwierigkeiten von Ferrari und Aston Martin hervorhebt, ihren Rhythmus in Suzuka zu finden.

Klassifikationsanekdoten

Der Japan 2025 Grand Prix war ein russischer Berg von surrealistischen Momenten, vor allem in den vorherigen Sitzungen der Klassifikation. Laut Auto und Fahrer, während der Libres 2 von Freitag, 4. April, wurde die Suzuka-Schaltung ein echtes Chaos: das Gras wurde bei zwei Gelegenheiten aufgrund der Funken der monolokierten beleuchtet, die zum Aufstieg der roten Fahnen führte. Außerdem hatten Fernando Alonso und Jack Doohan (Alpine) sehr schwere Unfälle. Alonso verlor die Kontrolle in der Degner 1 Kurve, indem er sein linkes Hinterrad über den Rasen platzierte, während Doohan in der ersten Variante mit großer Geschwindigkeit fiel und von seinem Alpine A525 sichtbar krank wurde. Diese schwierigen Bedingungen, zu einem rissigen Wind hinzugefügt, wahrscheinlich beeinflusst die Leistung einiger Piloten während der Bewertung.

Ein weiteres interessantes Detail war die Aufführung junger Piloten. Isack Hadjar und Oliver Bearman konnten sich in die Top 10 einfügen, die eine Welle positiver Kommentare zu sozialen Netzwerken generierten. Andererseits war die Eliminierung von Alonso und Sainz in Q2 ein harter Schlag für spanische Fans, die ein besseres Ergebnis in einer Schaltung erwarteten, in der beide in der Vergangenheit glänzten.

Reaktion von Sportzeitungen

Die Sportmedien betonten Verstappens beeindruckende Rückkehr und McLarens Wettbewerbsfähigkeit. Brand, in seinem Wochenendcover, erwähnte, dass Verstappen „er stahl seinen Pol aus dem McLaren für tausende“, betont die Intensität von Q3. Andererseits betonte AS.com die Enttäuschung von spanischen Piloten, mit Sainz und Alonso aus den Top 10, und betonte auch die gute Leistung der Debütanten Hadjar und Bearman. ESPN Mexico, in seiner Analyse vor dem Wochenende, hatte bereits vorhergesagt, dass Suzuka eine entscheidende Schaltung für Red Bull in seinem Kampf für den Titel der Bauherren sein würde, und Verstappens Pol scheint diese Erwartung zu bestätigen.

Auto und Fahrer, in seiner Praxis Chronik, beschrieben das Wochenende als „surrealistisch“, nicht nur für die Grasbrände, sondern auch für McLarens Verdoppelung in Libres 2, die zwar nicht in Pollen übersetzt, führte zu einer ersten Linie, die mit Verstappen geteilt wurde. Die Medien konzentrierten sich auch auf den Druck auf Tsunoda, der trotz der lokalen Piloten und nach der Entlassung von Liam Lawson auf Red Bull gefördert wurde, die Bewertung nicht hervorheben konnte.

Reaktion auf soziale Netzwerke

Soziale Netzwerke, vor allem in X, brechen von Emotionen mit den Bestäubern von Verstappen. Benutzer wie @LatidosF1 feierten die Leistung mit großer Begeisterung: „Verstappen bekommt die Pole Position mit einer Zeit von 1:26.983, gewann die McLaren, ein totaler Wahnsinn! Aber nicht überraschend, Max ist eine Legende.“ @martinhigueras beklagte auch die Rückkehr der Holländer: „Maravillosa pole de Verstappen no #JapaneseGP! Die letzte Runde war…beeindruckend! Er ist ein Weltmeister.“ Allerdings war nicht alles rosa zu Red Bull, da @JoãojoSaezF1 Tsunodas Performance kritisierte: „Tsunoda begann gut, aber gescheitert Q2.“

Fans waren auch überrascht, Hadjar und Bearman in den Top 10 zu sehen, mit @criis_2997 kommentiert: „Great Qualy of Hadjar P7, Albon P9 und Bearman P10“. Auf der anderen Seite, gab es Enttäuschung für die Leistung von Sainz und Alonso, mit Kommentaren, die Frustration für den Mangel an Rhythmus von Ferrari und Aston Martin in einem Kreis wie Suzuka fordert.

Statistiken und Prognosen über den Gewinner des Rennens

Historische Statistiken und Rating-Performance bieten einige Hinweise, wer am Sonntagsrennen 6. April 2025 gewinnen könnte:

• Geschichte in SuzukaSuzuka ist eine Schaltung, in der Polposition ein wichtiges Gewicht hat. Nach historischen Daten (wie beispielsweise von Brand in der China GP) haben Schaltungen mit mindestens 15 gespielten Rennen einen hohen Anteil an Gewinnen seit dem Pol. In Suzuka, obwohl ein exakter Prozentsatz nicht angegeben ist, gewann Verstappen von Pol in der Vergangenheit (wie in 2023, laut Motorsport.com), was macht es zum Favoriten.
• Récord de VerstappenVerstappen hat eine beeindruckende Geschichte in Formel 1. Laut Motorsport. mit, bis 2025, gewann er 63 Rennen, die ihn dritten auf die historische Liste hinter Lewis Hamilton (105) und Michael Schumacher (91). In Suzuka war Verstappen in den letzten Jahren dominant, und seine Pollen von 2025 verstärkt seine Position als Favorit.
• McLaren KompetenzMcLaren hat jedoch in Suzuka ein sehr starkes Tempo gezeigt. Laut Auto und Fahrer gelang es ihnen, Sie in Libres 2 zu verdoppeln, und ihre Nähe zu Verstappen in Rating (0.012 und 0.044 Sekunden) schlägt vor, dass sie in der Karriere herausfordern könnten. Oscar Piastri, der drei Rennen in seiner Karriere gewonnen hat (die letzten in China 2025, Motorsport.com), und Lando Norris, mit fünf Gewinnen, sind ernsthafte Bedrohungen.
• Externe Faktoren: Die Bedingungen des Kreises, wie z.B. der gerissene Wind und frühere Vorkommnisse (inkendiierter Stein, Unfälle), könnten die Karriere beeinflussen. Darüber hinaus wird die Reifenstrategie kritisch sein, insbesondere wenn es Regenrisiko gibt, wie in der China 2025 GP (Marca) erwähnt.
• Sonstige AntragstellerLeclerc, in P4, hat die Möglichkeit, wenn Ferrari ihr Karriereschritt verbessert. Russell und Hamilton in P5 und P8, könnten auch für Podium kämpfen, wenn Mercedes einen guten Rhythmus findet, aber ihre jüngste Geschichte schlägt vor, dass sie ein Schritt hinter Red Bull und McLaren sind.

Prognose: Basierend auf Statistiken und Rating-Performance hat Max Verstappen 60% der Chancen, seine Karriere dank seiner Umfragen und seiner Suzuka-Geschichte zu gewinnen. McLaren, mit Norris und Piastri, hat jedoch 30 % die Chance, die Überraschung zu geben, vor allem, wenn sie eine bessere Strategie oder nutzen Sie alle Verstappen Fehler. Leclerc und Ferrari haben 10% Optionen, aber sie benötigen ein außergewöhnliches Karriereschritt, um die Führer zu überwinden.

Schlussfolgerung

Die Bewertung des Japan 2025 Grand Prix war eine echte Show voller Spannung, mit Max Verstappen eine beeindruckende Pole Position vor einem McLaren, die sich als sehr wettbewerbsfähig erwiesen. Wochenend-Anekdoten, wie Rasenfeuer und Alonso und Doohan-Unfälle während der Praxis, gab eine dramatische Berührung der Reise. Die Medien und sozialen Netzwerke loben Verstappens Rückkehr, obwohl sie auch die Täuschung von Piloten wie Sainz, Alonso und Tsunoda hervorgehoben. Die Statistiken scheinen Verstappen für das Rennen zu bevorzugen, aber McLaren ist näher als je zuvor, was eine spannende Schlacht in Suzuka am 6. April 2025 verspricht.