Comparaison 2025 : les voitures électriques les plus puissantes, efficaces et abordables

Ceci a une annonce Il est puissant, efficace et abordable qui sont disponibles en Espagne ± 2025, organisé par marque et pays d’origine. Il comprenait l’information sur le prix de la taxe, les coûts annuels de réparation, l’entretien des battements, le coût par kilomètre, le temps de chargement, et une évaluation de savoir s’il est maintenant temps d’acheter une voiture électrique par rapport à des options telles que l’essence, hybride ou l’hydrogène. Depuis mars 2025, j’ai basé sur les données disponibles jusqu’à présent, comme dans les tendances actuelles et les projections raisonnables.

Comparaison des voitures électriques 2025

Critères de sélection

• Puissance: Modèles avec >200 CV (haute puissance).
• Efficacité: Consommation <18 kWh100 km (WLTP) et autonomie>400 km.
• Accessibilité: Prix de base <50.000 âds (prix avant taxes), avec options accessibles dans le segment.

Classement par marque et pays d’origine

1. Modèle Tesla Y (Tesla, États-Unis)
   • Puissance: 441 CV (contre 3n Performance).
   • Efficacité: 16,9 kWh/100 km, 514 km autonome (WLTP).
   • Prix en Espagne: 52.990 AMON (base, TVA 21% inclus: ~64.118 amult).
   • Impôts: gratuité des frais de scolarité (0 % d’émissions); subvention de 75 % en IVTM (~40 ans à Madrid).
   • Réparation des coûts/a C’est(faible par personne) Il est simple, sans embrayage ni huile).
   • Entretien: ~200 â/año (révisions de base), durée de vie utile ~10-15 años ou 300.000 km.
   • Coût/km: 0,025 âð/km (stand de nuit 0,15 â¬/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 25 min (Superchargeur 250 kW, 75 kWh).
   • Pays d’origine: États-Unis (étonnement en Chine pour l’Europe).
2. Sceau BYD 06 GT (BYD, Chine)
   • Puissance: 422 CV (trafic total).
   • Efficacité: 17,2 kWh/100 km, 550 km (CLTC, ~500 km WLTP).
   • Prix en Espagne: ~38.000 âids (estimation, TVA comprise: ~46.000 âids).
   • Impôts: Inscription étendue; IVTM ~50 â¬/año.
   • Réparation des coûts/a C’est: ~600 ans (moins historique, pièces Mes gars pour l’importation).
   • Entretien: ~250 â/año (baterÃ-a LFP, durable, ~15 años).
   • Coût/km: 0,026 âult/km (0,15 âult¬/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 30 min (150 kW, 72,9 kWh).
   • Pays d’origine– La Chine.
3. Numéro Volkswagen 2
   • Puissance: 226 CV (plafond opposé).
   • Efficacité: 15,5 kWh/100 km, 450 km (WLTP).
   • Prix en Espagne: 25 000 amut (estimation, TVA comprise: ~30,250 amult).
   • Impôts: Plaque d’immatriculation; IVTM ~30 heures
   • Réparation des coûts/a C’est: ~450 â (grand service rouge).
   • Entretien: ~200 heures (10-12 heures, 200 000 km).
   • Coût/km: 0,023 amult/km (0,15 amt/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 20 min (135 kW, atteint ~50 kWh).
   • Pays d’origineAllemagne.
4. Cupra Raval (Cupra, Espagne)
   • Puissance– 226 CV.
   • Efficacité: 16,0 kWh/100 km, 440 km (WLTP).
   • Prix en Espagne(TVA incluse: ~42,350 ¬).
   • Impôts: Plaque d’immatriculation; IVTM ~40 ans.
   • Réparation des coûts/a C’est: ~500 â (similaire à VW par groupe).
   • Entretien: ~200 ans (10-15 ans).
   • Coût/km: 0,024 âult/km (0,15 âult¬/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 25 min (135 kW, 58 kWh).
   • Pays d’origineEspace.
5. Hyundai Ioniq 6 (Hyundai, Corée du Sud)
   • Puissance: 325 CV (AWD).
   • Efficacité: 14,3 kWh/100 km, 614 km (WLTP).
   • Prix en Espagne(TVA comprise: ~58.080 amult).
   • Impôts: Inscription étendue; IVTM ~50 â¬/año.
   • Réparation des coûts/a C’est: ~550 âð (haute fiabilité).
   • Entretien: ~200 heures (garantie 8 heures, ~300.000 km).
   • Coût/km: 0,021 âult/km (0,15 âult¬/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 18 min (350 kW, 77,4 kWh).
   • Pays d’origine– Corée du Sud.
6. MG4 Electric (MG, Chine)
   • Puissance: 204 CV (vers 3n Luxe).
   • Efficacité: 16,6 kWh/100 km, 450 km (WLTP).
   • Prix en Espagne: 31.690 âCS (TVA incluse : ~38.345 âult).
   • Impôts: Plaque d’immatriculation; IVTM ~40 ans.
   • Réparation des coûts/a C’est: ~600 ⬠(l’importation affecte).
   • Entretien: ~250 â/año (LFP, ~15 años).
   • Coût/km: 0,025 âult/km (0,15 âult¬/kWh).
   • Temps de charge: 80% en 35 min (135 kW, 64 kWh).
   • Pays d’origine– La Chine.

Analyse détaillée

Prix et taxes

• Prix: Les mains accessibles sont VW ID.2 (~30.250 âON¬) et MG4 (~38.345 â¬). Tesla et Hyundai ont plus de 50 000 ans, mais offrent puissance et soi.
• Impôts: Tous sont inscrits à 0 % (émissions de Null). L’IVTM va par municipalité, mais les électriciens ont des réductions de 50-75% (~30-50 â/a).

Coût de la réparation C’est

• Moyenne: 450-600 ans. Maisons sous Tesla et VW per dise Il est simple et réseau de service. Les marques chinoises (BYD, MG) peuvent être Mes gars pour les pièces importées.

Entretien du tambour

• Coût annuel: 200-250 amt (révisions, pas de remplacement). Le LFP (BYD, MG) est de longue durée (~15 años) que le NCM (Tesla, VW) (~10-12 años).
• Vie utile: 200.000-300.000 km ou 10-15 años. Remplace : ~8.000-12.000 ⬠(hors garantie).

Coût par kilomètre

• Rango: 0,021-0,026 âð¬/km (électricité 0,15 âð¬/kWh nuit). Par rapport à l’essence (~0.09 â¬/km, 1,59 âd¬/L, 6 L/100 km) ou la diasel (~0.07 â/km, 1,48 âd¬/L, 5 L/100 km), est 3-4 fois moins cher.

Temps de charge

• Vite: 18-35 min à 80% (135-350 kW). Hyundai mène (18 min), Tesla suit (25 min). Chez soi (7,4 kW): 6-10 h à 100%.
• Infrastructure: L’espace a ~20 000 points publics (mars 2025), mais le réseau rapide (150+ kW) est limité en dehors des villes.

Recommander: Â Acheter électrique maintenant ou attendre?

Avantages de l’achat d’électricité en 2025

• Fonctionnement de l’enregistrementCoût/km ~0.025 ⬠vs. 0.09 âON¬ (essence) ou 0.07 â©sel. 15 000 km/a à ±o, économise ~975 â©s contre essence, ~675 amsel.
• Mesures incitatives: Plan MOVES III prolongé jusqu’au 30/06/25: 7 000 m avec aplatissement, 5 500 m (Mobilité électrique) . Réduit VW ID.2 à ~23.250 âut¬.
• Efficacité et puissance: Des modèles tels que Hyundai Ioniq 6 (614 km) et Tesla Model Y (441 HP) combinent avantages et faible consommation.
• Infrastructure: Croissance, avec 540 000 équipements électriques prévus pour 2025 (Étécnique) . Zones urbaines bien couvertes.
• Règlements: ZBE (Zonas Baixas Emissions) limite le carburant dans les villes depuis 2023; les électriciens ont un accès gratuit et un parking gratuit.

Ventes

• Coût initial: supérieur à l’essence/hybrides (par exemple VW ID.2: 30.250 âd vs. VW Polo essence: ~22.000 â¬).
• Charger: Les longs trajets nécessitent une planification à 3n (350-400 km entre chargeurs sur les autoroutes).
• Frappe-les.Remplacer cher si elle échoue par une garantie (~10.000 ⣬).

Alternatives: Essence, hybride, hydrogène

• Essence: initial bon marché (~20.000 â¬), mais cher en carburant (~1.350 âON/a Il est de 15 000 km). Restrictions croissantes du ZBE. Ce n’est pas l’avenir (euro 7 2035 ventes probables).
• Échelles hybrides (PHEV)Depuis ~30.000 ⬠(ej. Toyota Corolla), 50-100 km électrique + essence. Coût/km mixte ~0,05 âð. Pourcentage, mais moins efficace à long terme.
• Hydrogène: Seulement viable en 2025. Seulement Toyota Mirai (~66.000 â¬) et Hyundai Nexo (~70.000 â¬) disponibles. Réseau de dynamitage minimum (5 stations en Espagne). Coût/km de haut (~0,10 ð¬). Un avenir lointain.

Analyse

• Tout de suite: Acheter électrique est recommandé si:
  • Vous habitez en ville (ZBE, charge facile).
  • Il fait < 15.000 km/o (amortizas dans 5-7 años avec MOVES).
  • Priorités en matière de puissance/efficacité (p. ex. Ioniq 6, Tesla).
• Attendez.: Sensible si:
  • Vous avez besoin de longs voyages et le réseau de chargement rapide ne vous couvre pas.
  • Les attentes à bas prix (en baisse de 10-15% par an, BloombergNEF) .
  • Ils préfèrent la flexibilité d’ici 2030.

Recommandations finales

• Meilleur électricien 2025: Numéro Volkswagen 2 (accessible, efficace, réseau VW). Alternatif Premium : Hyundai Ioniq 6 (Pas d’efficacité/autonome).
• Décisión Profitez et achetez maintenant si vous pouvez bénéficier du programme MOVES et avoir accès à la charge à la maison! S’il n’est pas asy-, il est préférable d’attendre 2026-2027, lorsque les prix baissent et le réseau de charge s’améliore. L’essence devient déjà attrayante; les hybrides ne sont qu’une étape intermédiaire, et non pas la solution définitive; et l’hydrogène entier n’est pas une option viable.

Classements par marque et pays d’origine

États-Unis

• Tesla Modèle 3 (États-Unis)
• Ford Mustang Mach-E (États-Unis)
• Chevrolet Bolt EUV (États-Unis)

Europe

• Numéro d’identification Volkswagen.4 (Allemagne)
• Autres (Allemagne)
• Renault E-Tech (France)
• Peugeot et 208 (France)

Asie

• Hyundai Ioniq 5 (Corée du Sud)
• Kia EV6 (Corée du Sud)
• Toyota bZ4X (Japon)
• Nissan Ariya (Japon)

Prix en Espagne (avec taxes incluses)

• Tesla Modèle 3: de 42.000 amultes
• Ford Mustang Mach-E: de 50 000
• Chevrolet Bolt EUV: de 38 000
• Numéro d’identification Volkswagen.4: à partir de 47.000 heures
• Autres: à partir de 55 000 amultes
• Renault E-Tech: de 39 000
• Peugeot et 208: à partir de 35 000 heures
• Hyundai Ioniq 5: de 46.000
• Kia EV6: Depuis 48.000
• Toyota bZ4X: de 49.000 à
• Nissan Ariya: 45 000

Coût de la réparation et de l’entretien annuels des bains

• Entretien général: Entre 300 ⬠et 800⧱o selon le modèle.
• Sustituteci En dehors de la garantieEntre 5 000 ⬠et 15 mille â© capacité et marque.
• Dureté à battre: Moyenne de 8 à 15 a ou entre 150 000 et 300 000 km avant de remarquer une dégradation importante.

Autonome et coût par Km

Temps de recharge des bains

Est-il recommandé d’acheter une voiture électrique maintenant ou attendre?

Raisons d’acheter maintenant:

L’offre s’est améliorée et les voitures sont beaucoup mieux comparées à environ ños. Il existe des avantages fiscaux et des aides publiques, comme le Plan MOVES III. Et n’oublions pas que l’entretien de ces véhicules est une question de carburant.

Raisons d’attendre:

La technologie des coups Il progresse constamment, et il est possible que nous verrions bientôt des modèles de tarification abordables et efficaces. Cependant, l’infrastructure de charge totale est limitée dans certaines régions. Il y aura d’autres solutions telles que des véhicules hybrides ou de l’hydrogène pourri deviendra compétitif à l’avenir.

Conclusion

Les voitures électriques de 2025, telles que Tesla, BYD, VW, Cupra, Hyundai et MG, sont à l’avant-garde en matière de puissance et d’efficacité, estime avoir des coûts d’exploitation assez faibles. L’espace prend des mesures fermes pour electrificaciÃ3n, avec l’objectif d’atteindre 5 millions de véhicules d’ici 2030. Cependant, l’elecciÃ3n final dépend des utilisations et de leur accès aux points de charge.